La costa de Lemoiz, un área que ha sido objeto de atención debido a su historia y su infraestructura, se prepara para recibir importantes obras de refuerzo en su dique de contención. La sociedad pública Sprilur ha lanzado un concurso para la colocación de 415 bloques de hormigón en el dique que protege la antigua central nuclear de Lemoiz, con un presupuesto total de 2,8 millones de euros. Seis empresas han presentado sus ofertas para llevar a cabo este proyecto, que tiene como objetivo garantizar la estabilidad de la estructura frente a las inclemencias del tiempo y el oleaje intenso que caracteriza la zona.
Las empresas que han optado por este contrato incluyen a Ferrovial, Viuda de Sanz, y varias Uniones Temporales de Empresas (UTE) como Amenabar-Altura y Uria, Bycam-Sato, Cycasa-Comsa, y Seranco-Recalde-SHC-Condal. La duración estimada de las obras es de seis meses, durante los cuales se espera que se realicen trabajos significativos para reforzar el dique que, a lo largo de sus 300 metros de longitud, presenta diferentes niveles de deterioro.
### Estado Actual del Dique y Necesidad de Refuerzo
El dique de contención de la central de Lemoiz ha sido evaluado por expertos de Sprilur, quienes han determinado que los primeros 100 metros del lado oeste se encuentran en un estado aceptable y no requieren intervención inmediata. Sin embargo, los 200 metros restantes han sufrido daños significativos debido a la erosión provocada por el oleaje. Estos daños se manifiestan en forma de erosiones y contornos redondeados, lo que ha llevado a la necesidad de implementar bloques de contención para asegurar la integridad de la estructura.
El proyecto de refuerzo no solo busca proteger la infraestructura existente, sino también facilitar el desarrollo de futuras actividades en la zona. La instalación de los 415 bloques de hormigón de alta densidad, cada uno con un peso de 45 toneladas, es un paso crucial para lograr este objetivo. La colocación de estos bloques requerirá el uso de una grúa de orugas con capacidad para levantar hasta 600 toneladas, lo que subraya la magnitud del trabajo que se llevará a cabo.
### Proceso de Fabricación y Logística de los Bloques
La fabricación de los bloques de hormigón se llevará a cabo in situ, lo que permitirá un control más riguroso sobre la calidad del material y la eficiencia en la producción. Se habilitarán 35 moldes para la creación de los bloques, con un rendimiento estimado de siete unidades por día. Este enfoque no solo optimiza el tiempo de construcción, sino que también reduce los costos de transporte, ya que el suministro de hormigón se realizará desde plantas cercanas a Lemoiz.
La logística de la colocación de los bloques es un aspecto crítico del proyecto. Los bloques deberán ser transportados a una distancia de 40 metros en seco y 52 metros sumergidos, lo que implica una planificación meticulosa para garantizar que se realicen de manera segura y eficiente. Este tipo de operaciones en entornos costeros presenta desafíos únicos, pero con la experiencia de las empresas involucradas, se espera que se superen sin contratiempos significativos.
El refuerzo del dique de Lemoiz es un ejemplo de cómo la infraestructura costera puede ser adaptada y mejorada para enfrentar los desafíos del cambio climático y las condiciones meteorológicas extremas. A medida que las comunidades costeras continúan creciendo y desarrollándose, es esencial que se implementen medidas de protección adecuadas para salvaguardar tanto a las personas como a las instalaciones críticas.
En resumen, las obras de refuerzo en el dique de la central de Lemoiz representan un esfuerzo significativo para garantizar la seguridad y la estabilidad de la infraestructura costera en la región. Con un enfoque en la calidad y la eficiencia, este proyecto no solo protegerá la central nuclear, sino que también permitirá el desarrollo de futuras actividades en la zona, contribuyendo al bienestar de la comunidad local y al medio ambiente.
