La conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas es un problema persistente en las carreteras, a pesar de las campañas de concienciación que se llevan a cabo para reducir estos comportamientos. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha intensificado sus esfuerzos para combatir esta problemática, especialmente en un contexto donde las tasas permitidas de alcohol en sangre se están revisando y reduciendo. Sin embargo, el uso de drogas sigue siendo un desafío significativo, tanto para la seguridad vial como para la salud pública.
### Control de Drogas en la Vía Pública
Los controles de drogas son una herramienta esencial para garantizar la seguridad en las carreteras. Estos controles no solo se aplican a los conductores de vehículos a motor, sino también a ciclistas, conductores de patinetes y peatones. La normativa establece que todos los individuos en la vía pública tienen la obligación de someterse a las pruebas de detección de drogas. Negarse a realizar estas pruebas puede acarrear penas de prisión de seis meses a un año, así como la privación del derecho a conducir por un período que puede oscilar entre uno y cuatro años.
El proceso de control comienza con el agente informando al conductor sobre la obligatoriedad de la prueba y las consecuencias de negarse. Generalmente, se realiza primero una prueba de alcoholemia, seguida de un análisis de saliva para detectar la presencia de sustancias ilegales. Si el resultado inicial es positivo, se procede a tomar una segunda muestra que se envía a un laboratorio para su análisis definitivo. En caso de que el conductor desee impugnar el resultado, tiene la opción de solicitar un análisis de sangre como prueba de contraste, aunque deberá asumir los costos si el resultado también es positivo.
### Sustancias Controladas y su Permanencia en el Organismo
Los controles de drogas se centran en cinco tipos principales de sustancias: anfetaminas, metanfetaminas, opiáceos, cannabis y cocaína. Cada una de estas drogas tiene un tiempo de permanencia diferente en el organismo, lo que influye en la posibilidad de dar positivo en un control. Por ejemplo, el cannabis es la sustancia que más tiempo permanece detectable, pudiendo ser identificado hasta cuatro días después de su consumo en saliva y hasta dos semanas en sangre. Las anfetaminas y metanfetaminas pueden ser detectadas hasta tres días después en saliva, mientras que la cocaína puede aparecer en saliva hasta 24 horas después de su consumo, aunque en usuarios habituales puede permanecer varios días. Por otro lado, los opiáceos son los que desaparecen más rápidamente, siendo detectables en sangre hasta 12 horas después de su ingesta.
Recientemente, se ha emitido una instrucción desde la Secretaría de Estado de Seguridad que aclara que no se puede sancionar a quienes consumen o poseen drogas en un vehículo estacionado, siempre que no se trate de sustancias destinadas a la venta. Esta medida ha generado controversia, ya que muchos sindicatos policiales advierten que podría aumentar el riesgo de que las personas conduzcan bajo los efectos de las drogas, además de provocar problemas de convivencia en las comunidades.
La normativa actual establece que, si un conductor da positivo en un control de drogas, se inicia un expediente que puede derivar en sanciones administrativas o judiciales. Las sanciones administrativas incluyen multas de hasta 1.000 euros y la pérdida de seis puntos del carné de conducir. En el ámbito judicial, las penas pueden variar entre tres y seis meses de prisión, multas de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la privación del derecho a conducir por un período que puede ir de uno a cuatro años.
La importancia de estos controles radica no solo en la prevención de accidentes, sino también en la promoción de una cultura de responsabilidad entre los conductores. La DGT continúa trabajando en campañas de sensibilización para educar a la población sobre los riesgos asociados con la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas, enfatizando que la seguridad vial es una responsabilidad compartida.
La lucha contra el consumo de drogas al volante es un desafío continuo que requiere la colaboración de todos los sectores de la sociedad. Desde las autoridades hasta los ciudadanos, cada uno tiene un papel que desempeñar en la creación de un entorno más seguro en las carreteras. La educación y la concienciación son fundamentales para reducir el número de incidentes relacionados con el consumo de sustancias y promover un comportamiento responsable al volante.
