En los primeros siete meses del año, Euskadi ha experimentado un notable aumento del 6,7% en las ventas de motocicletas nuevas, alcanzando un total de 4.493 unidades matriculadas. Este incremento se compara favorablemente con las 4.209 motos vendidas en el mismo periodo del año anterior, según datos proporcionados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor). Este crecimiento se ha visto especialmente acentuado en julio, donde se registraron 958 nuevas matriculaciones, lo que representa un impresionante aumento del 28,2% en comparación con el mismo mes del año pasado. Este fenómeno ha posicionado a Euskadi como la quinta comunidad autónoma con mayor crecimiento en ventas de motocicletas, superando la media estatal, que se sitúa en un 25,8%.
Las razones detrás de este aumento son diversas. En primer lugar, el adelanto del verano climatológico ha permitido disfrutar de días soleados y temperaturas agradables, lo que favorece el uso de motocicletas. Además, las marcas han lanzado atractivas ofertas de precios durante el mes de julio, lo que ha incentivado a los consumidores a adquirir nuevos vehículos. Por otro lado, la implementación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las principales ciudades vascas ha llevado a muchos conductores a buscar alternativas de movilidad más sostenibles, como las motocicletas.
En Bilbao, por ejemplo, desde el 16 de junio, los vehículos con distintivo B no pueden acceder a la ZBE, lo que ha obligado a los conductores a replantear sus opciones de transporte. En Donostia, la ZBE se implementó el 14 de marzo, permitiendo el acceso únicamente a vehículos con etiquetas ambientales B, C, Eco o Cero. Vitoria-Gasteiz también se unirá a esta tendencia el 15 de septiembre, restringiendo el acceso al Casco Viejo y parte del Ensanche a vehículos con pegatinas B, C, Eco y O.
El concesionario Triumph Bilbao ha señalado que muchos de los conductores que ya no pueden acceder al centro de las ciudades están optando por las motocicletas como una solución viable. La mayoría de las ventas se concentran en motocicletas de 125 cc y scooters, que son comúnmente utilizadas como medio de transporte laboral. Por otro lado, las motocicletas de mayor cilindrada, como las de más de 400 cc, son adquiridas principalmente para el ocio y disfrute durante los fines de semana.
Sin embargo, el sector también enfrenta un desafío significativo: la falta de relevo generacional. El perfil del comprador de motocicletas nuevas tiende a ser un hombre mayor de 30 años, y los veinteañeros son una minoría en este mercado. La mayoría de las adquisiciones se realizan entre marzo y julio, coincidiendo con la llegada del buen tiempo. Según los concesionarios, aquellos que deseaban comprar una moto ya lo han hecho en agosto, mientras que los que no lo hicieron están esperando a septiembre para tomar una decisión.
El crecimiento en Euskadi no es un fenómeno aislado, ya que a nivel nacional también se ha registrado un aumento en las matriculaciones de motocicletas. En el conjunto del Estado, las matriculaciones han crecido un 9,9%, alcanzando un total de 141.249 unidades hasta julio. En cuanto a los ciclomotores, Euskadi ha matriculado 123 unidades en los primeros siete meses del año, en comparación con 140 en el mismo periodo de 2024. Además, las matriculaciones de otros vehículos ligeros, como cuadriciclos de baja cilindrada y triciclos, han sumado 232 unidades, frente a las 202 del año anterior.
Este panorama sugiere que el mercado de las motocicletas en Euskadi está en una trayectoria ascendente, impulsado por factores climáticos, ofertas comerciales y cambios en la regulación de tráfico. La búsqueda de alternativas de movilidad más sostenibles y eficientes está llevando a un número creciente de personas a considerar las motocicletas como una opción viable, lo que podría continuar impulsando el crecimiento en los próximos meses. A medida que las Zonas de Bajas Emisiones se expanden y la conciencia sobre la sostenibilidad aumenta, es probable que el interés por las motocicletas siga en aumento, transformando el paisaje del transporte en Euskadi.
