La línea 4 del metro de Bilbao, que conectará los barrios de Rekalde e Irala con el centro de la ciudad, ha experimentado un cambio significativo en su trazado. En lugar de finalizar en la nueva estación de Abando, como se había planeado anteriormente, el recorrido se modificará para pasar por la plaza Moyúa y llegar hasta la estación de Matiko, que conecta con la línea 3 del metro. Esta decisión fue confirmada por la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, quien destacó la importancia de atender las demandas de los vecinos de Rekalde e Irala.
La modificación del trazado responde a la necesidad de ofrecer un servicio más eficiente y accesible para los ciudadanos. Según García Chueca, los residentes han estado esperando esta conexión durante mucho tiempo y es fundamental hacer un esfuerzo para cumplir con sus expectativas. La nueva ruta permitirá una mejor integración de los barrios del sur y del norte de Bilbao, facilitando el acceso a diferentes puntos de la ciudad.
El cambio de recorrido también implica la eliminación de la estación de Abando del proyecto original, que había sido consensuado por el anterior gobierno. Esta decisión se basa en la realidad de que la estación de Abando, que albergará el Tren de Alta Velocidad (TAV), no estará operativa hasta finales de la próxima década. Por lo tanto, el nuevo trazado busca ofrecer una solución más inmediata a las necesidades de transporte de los ciudadanos.
La consejera también mencionó que el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Bizkaia están trabajando en un convenio que financiará al 50% la construcción del nuevo recorrido. Este acuerdo es similar al que permitió la construcción de la línea 3, lo que demuestra la colaboración entre ambas instituciones para mejorar la infraestructura de transporte en la región.
El proyecto de la línea 4 había sido adjudicado a la ingeniería Fulcrum en febrero de 2023, con un plazo de ejecución de 15 meses. Sin embargo, la modificación del trazado requerirá ajustes en el contrato y un aumento en el tiempo de elaboración del proyecto. Los ingenieros tendrán que considerar el estudio informativo elaborado en 2012, que ya contemplaba un recorrido similar al que se está proponiendo ahora.
El nuevo trazado de la línea 4 comenzará en el centro de Rekalde, pasará por el barrio de Irala y continuará hacia la plaza Zabalburu, llegando a la plaza Moyúa. Desde allí, el recorrido se adentrará por debajo de la ría, con paradas en la Universidad de Deusto y finalizando en Matiko. Este último punto se convertirá en una estación intermodal, permitiendo a los usuarios conectar con la línea 3 y, en el futuro, con el aeropuerto de Bilbao.
La consejera García Chueca también destacó que el objetivo del Gobierno es mantener un alto nivel de calidad en el servicio del metro, a pesar de los cambios en el trazado. La línea 4 no solo facilitará la movilidad de los ciudadanos, sino que también contribuirá a la sostenibilidad del transporte público en la región.
En resumen, la modificación del trazado de la línea 4 del metro de Bilbao representa un paso importante hacia la mejora del transporte público en la ciudad. Con la colaboración entre el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Bizkaia, se espera que esta nueva ruta esté operativa en un futuro cercano, beneficiando a miles de usuarios que dependen del metro para sus desplazamientos diarios.
