Desde julio de 2025, la Dirección General de Tráfico ha implementado una nueva señal, la S-991c, que tiene como objetivo alertar a los conductores sobre la presencia de semáforos equipados con cámaras de control de infracciones por paso en rojo. Esta medida busca no solo reducir las infracciones, sino también mejorar la seguridad en las intersecciones urbanas, donde los accidentes suelen ser más graves. La infracción por cruzar un semáforo en rojo se considera grave y conlleva una multa de 200 euros, además de la pérdida de 4 puntos del carné de conducir. La implementación de esta señal será gradual y se coordinará con los ciclos de mantenimiento de las vías urbanas e interurbanas.
La S-991c, que se traduce como «Control de semáforo en rojo», es un pictograma que indica la existencia de un dispositivo de control que sanciona a quienes no respetan la señal de alto. Esta medida se enmarca dentro de una actualización más amplia del catálogo de señales viales, que busca unificar criterios y mejorar la comunicación con los conductores. La DGT ha señalado que, aunque la norma no cambia, sí se busca aumentar la claridad sobre la vigilancia en las intersecciones, lo que podría contribuir a un mayor respeto por las señales de tráfico.
### Funcionamiento de los radares de semáforo
Los radares de semáforo no están diseñados para medir la velocidad de los vehículos, sino para controlar el cumplimiento de las señales de tráfico. Estos dispositivos operan con dos cámaras: la primera toma una fotografía del vehículo cuando este sobrepasa la línea de detención, y la segunda lo captura cuando el vehículo ha cruzado completamente el semáforo. Para que se imponga una sanción, ambas imágenes deben mostrar claramente la matrícula del vehículo infractor.
En cuanto a las luces del semáforo, la normativa establece que el rojo implica una parada obligatoria, mientras que el ámbar fijo también requiere detenerse, a menos que hacerlo represente un riesgo evidente. Por otro lado, el ámbar intermitente solo exige que el conductor extremé la precaución. Ignorar cualquiera de estas señales puede resultar en la sanción mencionada anteriormente.
### Justificación de la nueva señal
La DGT ha justificado la creación de la señal S-991c como una medida necesaria para mejorar la seguridad vial en las intersecciones, donde los accidentes por no respetar los semáforos suelen tener consecuencias graves. Con esta nueva señal, se busca proporcionar mayor transparencia a los conductores y unificar criterios en todo el país. Los municipios que ya cuentan con cámaras de control están comenzando a instalar la señal para homogeneizar la información que reciben los conductores.
La DGT ha destacado que esta novedad no implica un cambio en la normativa existente, sino que se trata de una mejora en la comunicación hacia los conductores sobre la vigilancia en las intersecciones. Esto refuerza la prevención y el respeto hacia las señales de tráfico, lo que es fundamental para reducir la siniestralidad en las vías urbanas.
La preocupación por el cumplimiento de las señales de tráfico ha aumentado en los últimos años. Según el Anuario Estadístico de 2023, las infracciones relacionadas con el no respeto a las señales de tráfico han aumentado un 22,5 % en comparación con el año anterior. Aunque la DGT no proporciona cifras desglosadas por tipo de sanción, se sabe que se tramitaron más de 5,2 millones de denuncias de tráfico en todo el país, lo que equivale a casi 14,000 denuncias diarias. Una parte significativa de estas infracciones corresponde a las captadas por sistemas automáticos, como los radares fijos y los foto-rojo, que están instalados en cruces urbanos para detectar a los conductores que ignoran las señales.
En ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla, el uso de estos dispositivos ha aumentado considerablemente. Se espera que la nueva señal refuerce el efecto disuasorio de las cámaras, que en algunos casos han logrado reducir las infracciones hasta en un 40 % en los primeros meses de su instalación, según datos municipales. Esta tendencia es alentadora y sugiere que la combinación de tecnología y comunicación clara puede ser efectiva para mejorar la seguridad vial y reducir el número de accidentes en las intersecciones urbanas.
